a&s专业的自动化&安全生态服务平台
公众号
安全自动化

安全自动化

安防知识网

安防知识网

手机站
手机站

手机站

大安防供需平台
大安防供需平台

大安防供需平台

资讯频道横幅A1
首页 > 资讯 > 正文

大数据智能平台布局承德

宇视科技无疑是这两年内智能交通领域杀出的一匹黑马。那么,为何是宇视科技?个人的解读是:它将IT的服务理念、创新思维不仅移植到安防产业,也扩散到细分领域。
资讯频道文章B
  2014年,宇视建立了业界最完整的产品序列,大数据平台在在安防业持续完成云计算与大数据的实证,在智能交通领域竖立了“北有丹东、南有海口、西有金昌、中有承德”的四大典型案例,90%的涉车破案率是宇视实践“为安防赢回价值、赢得社会尊重”的承诺。

  ◎整编/编辑部

  现有系统无法支撑精细化管理

  承德是河北省省辖市,处于华北和东北两个地区的过渡地带,西南与南分别挨着北京与天津,背靠蒙辽,省内与秦皇岛、唐山两个沿海城市以及张家口市相邻。

  承德有公路向四周辐射,境内有101、111、112国道通过,向北可通往内蒙古的赤峰,向东可达辽宁,向西可达张家口,西南前往北京,东南则到天津。从北京到承德京承高速只需要2个小时。

  构筑以“一环九射”(一环是指市区周边高速环路,九射是指:京承、承唐、承秦、承朝、承津、承围、承赤、承张、承平)高速公路为核心的综合交通网络,形成面向京津、通达辽蒙、辟通港口的交通枢纽和蒙东、辽西至京津唐的煤电能源通道。

  承德市特殊的地理位置加上其独特的旅游资源,外地车辆比例高,交通管理对车辆行为分析有很高的要求。承德市公安局交通警察支队在2014年前已建的道路监控系统、卡口系统、电子警察系统、测速系统、窗口监控系统、机关安防、“六合一”机动车违法处理系统等相互独立,没有实现互联、互通和信息共享。城市中心区域道路监控系统及部分路口电子警察系统始建2003年,系统设备全部为模拟产品,大部分工作环节需人工操作,工作效率低、重要线索无法及时发现,更无法实现精细化管理和应用,不能满足与视频相关的业务如事故侦逃、重点车辆布控等工作需求。

  数字化升级改造,满足交管实战需求

  宇视科技(Uniview)在“天网覆盖工程”中,提供方案在整个市区主要街道建设的数字高清视频防控体系,为交管事故侦逃、重点车辆布控等工作提供丰富的数字化资源及共享应用平台,通过对交警支队现有的电警、卡口、道路监控、指挥中心等模拟设备数字化升级改造,最终整合成为能够满足交管实战需求的全数字化的视频综合应用警务平台。

 

  全覆盖实时监控,智能化管理

  实现路面交通实时监控:对市区全部主干路实现实时交通监控,及时发现检测出道路上发生的交通事故、异常停车、异物抛撒、车辆拥堵、车辆逆行、非法变道等异常状况;


  记录交通违法行为:对机动车闯红灯、压线、变道、不按车道行驶、逆行、违法调头、超速、违法停车等多种交通违法行为进行自动记录,违法行为种类较之以前增加;

  自动识别假牌车、套牌车:系统的自动比对功能、相同号牌碰撞功能、相似号牌比对功能,自动识别假牌车、套牌车:系统的自动比对功能、相同号牌碰撞功能、相似号牌比对功能;

  对故意遮挡、号牌不清车辆单独分:对遮挡车牌和异常车辆进行单独分类,针对部分车牌不明的再经人工筛选,可以找出上述违法车辆;

  智能判研 海量数据存储:对机动车侦查的号牌识别、智能研判、轨迹分析、布控报警、海量数据存储等实战功能,针对性、专业性、实用性极强;

  实现交通流量统计、分析:系统可以对承德市交通流量进行统计分析,为交通信号灯设置、警力部署等公安交通管理工作提供决策数据;

  实现运维管理:系统自动提供网络组网情况、网络运行情况,当发现断网或带宽不足时自动报警,对录像存储的完整性和可用性进行自动的监测和记录;

  为百姓服务,寻找失物:搭乘出租车遗失物品是群众经常遇到的难事,现在通过提供相应上车地点和时间的条件,自动刷选出符合的车辆,快速便捷的对车辆进行范围缩小及定位。

  智能综合平台多功能扩展

  1、对未检验车自动识别

  机动车未检验上路行驶会造成危险隐患,系统通过关联相关数据库,对上路行驶的车辆逐辆识别是否是未检验车辆上路行驶,发现就进行记录和布放。

  2、实现主要保卫线路无缝式监控

  当重点车辆经过保卫路线时,自动关联前、中、后的视频资源,而且随着车队的行驶,摄像机可自动调整可视域的范围。

  3、实现“警员卫星定位 快速精准调警”

  如果民警配备了卫星定位终端,中心可以实时获取外勤民警位置信息,从而针对警情地点,就近快速精准调警处置。

  4、交通诱导功能

  通过前端卡口、电警采集的流量信息,结合出租车GPS卫星定位实时位置、速度等数据,进行计算后形成市区主要道路交通畅通或拥堵结果,并对结果加以应用:一是可以应用在指挥调度系统地图;二是可以应用在道路显示屏上,进行交通诱导应用。

  5、重点车辆监管功能

  对黄标车辆进行管理,针对黄标车设定电子围栏,当行驶在区域内时进行自动检测和报警,可及时进行布控拦截。

  另外,将“两客一危”(两客是指单次运营里程超过800公里的客运车辆和高速公路客运车辆,一危是指危险品运输车辆)车辆GPS数据实时传到支队,实现对重点车辆车速、疲劳驾驶、夜晚限行、超员等违法行为的监管,如果实现,意义重大。

  6、单双号限行应用

  针对单行线或单双号限行,平台可设定相应的逻辑,对不符合出行的车辆进行违法记录。

  7、从事后寻找向事前预防转变

  利用智能分析和研判的分析结果,对所有行驶在区域内的车辆进行积分的定制,按不同的事件给予不同的分值,当车辆超过设定分值时,会自动放置在可疑车辆库中进行重点监测,发生案例时也可第一时间从这些车辆筛选目标。

  8、实战应用高度整合,提升交通运行效率

  本项目建成后提高了交通指挥能力,实现道路交通管理、调控的精细化,充分有效地挖掘现有的道路资源,缓解日益突出的交通拥堵、肇事逃逸、交通违法、重点车辆和重点驾驶人管理等问题,提高警务处理效率;

  通过新建的快速传输专网,平台能够实现事故处理、事故追逃、跨警种协同办案、调取历史视频、图片资料等功能;

  实现道路交通事件查看和交通违法行为自动捕获功能;实现窗口单位、机关办公场所公共安全防范功能;实现内务考勤、门禁管理等诸多功能和应用;

  将交警支队各种实战应用进行高度整合,建成集视频分析、视频浓缩、模糊查询、车辆查缉布控、车辆特征识别、轨迹分析、视频跟踪定位、黑名单车辆报警、车辆违章处理分析推送等功能于一体实战平台系统;

  为避免后期建设的重复投资,本平台建设时已经充分预留扩展接口,为后期的交通信息采集诱导与发布系统、流量检测系统、环境检测与发布系统、违章信息即时发布系统、运维管理系统等建设节省投资,实现交警支队后期的所有的交管、指挥应用全部搭载在本平台下实现。

  实战篇

  [逃逸案]

  2小时找到肇事车

  2014年XX月10日22时16分,承德交警大队事故中队值班民警接110指挥中心指令:在北环路,与家人一同散步的刘先生被一小轿车撞伤,肇事车辆逃逸。

  接到报警后,事故处理值班民警立即赶到事故现场。由于天黑,报警人未提供逃逸车辆任何信息,只提供肇事车辆向县城驶去。民警通过现场留下的肇事车辆右后视镜撞击散落物确定,肇事逃逸车辆为黄色夏利轿车。

  得知现场反馈的第一消息,值班民警通过“承德市的交警数字化视频综合应用警务平台”,按照肇事车辆的逃逸方向,民警通过行车轨迹和道路卡口抓拍的图片信息,经过大数据分析等技术手段,于当晚24时在惠民小区,发现一辆车牌号为蒙D的黄色夏利,且这辆轿车的右侧后视镜缺失。民警立即进行比对,与事故现场获取的后视镜撞击散落物完全吻合。肇事嫌疑车辆找到了,肇事嫌疑人却找不到踪迹。民警对该肇事嫌疑车辆进行了控制,并通过交通网络平台对该肇事嫌疑车辆及驾驶人进行查询,获得了肇事嫌疑车辆及驾驶人的线索。几经周折,XX月12日早8时,民警终于在惠民小区将肇事嫌疑人吴某抓获。目前犯罪嫌疑人褚某已被依法刑事拘留,此案正在进一步处理中。

  [肇事案]

  大数据揪出黑出租

  2014年XX月18日3时30分许,武烈路与东大街交叉口,一辆出租车将一骑车男子撞倒后逃逸,伤者因抢救无效死亡。案发后,交警支队结合现场证人证言,调取了现场周边的监控视频,确认肇事车辆车牌号。但办案民警调取车牌号信息档案时发现,登记车辆已报废,且与肇事车辆车型不符。

  因现场未留下任何有价值线索,办案组根据 “承德市的交警数字化视频综合应用警务平台”,重点摸排近一个月的交通违法信息数据。在经过缜密整合及分析研判后,追逃组最终确定了该车每天始发地的位置。此后,民警对该区域周边出租车展开了大量的摸排走访工作,并于24日锁定了肇事逃逸人为陈某。但此时,民警发现该人已外逃。

  28日,追逃组获得信息,陈某已返承德,且将于下午在北方医院附近出现。在经过近4个小时的蹲守布控后,民警在最终现场抓获了陈某。据其供述,当时逃跑主要因为自己开的是黑车,怕被处罚。此后因害怕,为了防止肇事车辆被发现,还在附近将其用塑料布遮盖后又堆上了稻草。因交通肇事致人死亡罪,陈某目前已被依法刑事拘留。

  [寻物案]

  缩小范围锁定拾主

  2014年10月15日,黄先生来到交警队,贵重物品失而复得的喜悦溢于言表:“感谢承德交警通过数字化应用平台,帮我找回手机等贵重品,否则我的手机和50万正泰电器的合同就丢了。”

  黄先生家住承德市双桥区头道牌楼,家族做五金生意,刚去浙江温州签定了50万元的电缆合同,货已经发给对方。10月14日18时左右,黄先生乘出租车回家,将自己随身携带的包遗失在了出租车上。由于没有要发票,黄先生想找到包犹如大海捞针。

  情急之下,黄先生找到了交警支队。值班民警根据黄生先提供的打车地点、时间和行车路线,通过“承德市的交警数字化视频综合应用警务平台”确定同一时段经过的出租车138辆,然后筛选出20辆车并迅速缩小范围,通过技术手段最终确认了该车号牌,经过黄先生的辨认,锁定了当时的出租车。10月15日,在运管局出租车分局,黄先生见到了当班司机张师傅。张师傅承认载过黄先生,开始张师傅开始支支吾吾,但在录像面前,最终承认是自己捡到了黄先生的包,物归原主。

  专家拍板

  愿宇视科技的“天网之路”疏而不漏

  宇视科技凭借其在IT行业对数字网络、智能分析经验的长期积累和对智能交通行业业务的深刻理解。无论从平台设计、产品技术还是运维服务,在智能交通行业内都是走在了全国的前列。

  宇视科技凭借其在IT行业对数字网络、智能分析经验的长期积累和对智能交通行业业务的深刻理解,无论从平台设计、产品技术还是运维服务,在智能交通行业内都是走在了全国的前列。现在,由宇视科技为承德市建造的“天网之路工程”已经初具规模。该工程平台的功能十分强大,除了一般的电子警察、卡口等功能外,还具有道路交通实时监控,交通流量统计分析,为百姓寻物服务,自动识别,假牌、套牌、号牌遮挡等分类功能。

  现在黄标车、客运车、危险品运输车等受重点监管的车辆,必须在承德市规定的范围内行驶,一旦突破范围,管控中心便会自动检测到违规类型,并布控拦截,还有GPS实时跟踪定位,全面监控受管车辆的行驶轨迹和时间,并在卡口等处传送图像。自动捕获违反交通法规和行为的车辆,通过图像的智能分析,视频跟踪定位,视频浓缩,模糊查询,对车辆的特征识别,黑名单车报警跟踪,车辆违章处理分析等一系列的应用,大大提高了承德交警的警务处理能力。

  为配合智慧城市的发展规划,构建智能的交警、交管和城市应急指挥大平台的实施,还充分预留了多种标准的扩展接口。将来承德地区交通信息的采集,诱导与发布,甚至环境信息的检测与发布等等都可搭载在该平台上实施。目前该平台在承德地区的交通肇事、人员抓捕、电警管理、道路精细化调控、交通事件查询、共享历史资料、跨警种协同办案等实践应用中效果十分明显。

  “天网恢恢,疏而不漏”,宇视科技在承德作了初步成功的尝试,但离交通的“智能”应用还有提升的空间。对平台功能中的亮点和核心功能如何实现还须进一步挖掘研究。许多功能的实施是要在前端完成的。只有本期项目安装的宇视前端设备有智能处理能力,早期立旧设备全靠后端平台处理,而无前端的智能配合,形不成“天网”的基本要素。承德要形成全面“天网”还有大量的设备需要改造升级。

  本篇文章对承德“天网工程”的介绍还不够全面深入,宇视对于项目披露有意保留,是个遗憾。“天网工程”应是一个系统,其对大数据的提取,云存储的架构等都应该有一个配合平台的介绍。另外,对于交通大场景拍摄和图像细节的捕捉中应采用的智能分析等平台软件也应有一个介绍。补充完整这些内容后,可以帮助广大读者更清晰完整的理解承德“天网工程”。所有行驶车辆是必须由驾驶人员操控的,如何辩别驾驶人员应是天网工程的关键。也是取决于天网工程功能实施效果的关键。以上这些应作介绍,可充分展示宇视科技的软硬件综合实力。愿宇视的天网之路越走越宽,疏而不漏。

参与评论
回复:
0/300
文明上网理性发言,评论区仅供其表达个人看法,并不表明a&s观点。
0
关于我们

a&s是国际知名展览公司——德国法兰克福展览集团旗下专业的自动化&安全生态服务平台,为智慧安防、智慧生活、智能交通、智能建筑、IT通讯&网络等从业者提供市场分析、技术资讯、方案评估、行业预测等,为读者搭建专业的行业交流平台。

免责声明:本站所使用的字体和图片文字等素材部分来源于互联网共享平台。如使用任何字体和图片文字有冒犯其版权所有方的,皆为无意。如您是字体厂商、图片文字厂商等版权方,且不允许本站使用您的字体和图片文字等素材,请联系我们,本站核实后将立即删除!任何版权方从未通知联系本站管理者停止使用,并索要赔偿或上诉法院的,均视为新型网络碰瓷及敲诈勒索,将不予任何的法律和经济赔偿!敬请谅解!
© 2020 Messe Frankfurt (Shenzhen) Co., Ltd, All rights reserved.
法兰克福展览(深圳)有限公司版权所有 粤ICP备12072668号 粤公网安备 44030402000264号
用户
反馈