日前召开的渣土整治现场推进会获悉,目前全市已有13个区确定了区域建筑渣土运输专营企业,16个区确定了区域建筑渣土运输处置指导价格。而浦东也正探索借助“全球眼”等新技术监控渣土车辆“偷乱倒”行为。
会议透露,全市各区县渣土管理部门目前正加快“定车”(即实施区域专营),“定价”(调整基本运价、抑制恶性竞争),“定账户”(为卸点结算奠定基础),“定线”、及“定点”(定点消纳、有序处置)的工作。截止目前已有13个区确定了区域建筑渣土运输专营企业;16个区确定了区域建筑渣土运输处置指导价格;并且初步确定落实了消纳处置卸点;21家运输企业、450辆运输车、15个建设工地、2个中转码头安装了卸点付费监管系统。2000多辆有资质的渣土车也已全部安装行车记录仪。
据悉,渣土管理部门目前渣土整治工作的一大亮点是新的信息化技术和手段的运用。如浦东在全区130余个监控点安装了210个摄像头,借助电信“全球眼”技术,对进出工地和途中行驶的渣土车辆进行全程视频监控。
据统计,与去年同期相比,今年上半年偷乱倒下降46%,偷乱倒行为有明显改观,但仍存在问题。对此,市绿化和市容局表示,今后外环线内具有一定规模的建设工地,将要求其在出入口安装视频监控设备,实施在线监测,将工地监控、建筑渣土运输处置监控纳入网格化管理平台,监控信息与绿化市容、城管执法和交警等部门共享。