地铁电子眼能监控还能看门 - 安防知识网

360度旋转的摄像头遍及地铁站各角落，每个公共空间都被监视
地铁内发生偷盗情况咋办？乘车是否会遇到人没上去车就开走的情况？因为有了电子眼，这些情况都会得到有效防范。8月10日，记者走进即将装修完毕的地铁车站，揭开地铁站内“电子眼”工作之谜。

旋转探头监控每个角落
记者一走进地铁一号线张士站内，就发现了顶部安装的球形“电子眼”。跟普通摄像头一样，它的外壳是黑色的。据介绍，地铁一号线每个车站内都安装有这样360度旋转的摄像头，将监控到每一个角落。此外，还设置有普通的电子眼。那这些电子眼是咋工作的呢？

据了解，在每个地铁车站内，有包括公共区域和工作设备区域。其中，公共区域是供乘客来往乘车的空间，而设备区域主要放置供地铁车站运营的空调、电力等设备系统。工作区域则是地铁车站的指挥中心和车控室。在这里，工作人员负责调配车站内的一切正常运营和突发情况。地铁车站内的举动都能通过电子眼，在控制室内清晰地反映出来。工作人员可通过监视系统，查看到车站内的每个角落，显示出车站内各方位情况，包括车辆行驶、站内人流、具体设备运转等情况。

地铁车站中的摄像头可应对突发事件，还可用于事后调查。工作室内还将安装紧急应对报警电话，一旦车站内部发生突发事件，电话可直通外部报警电话，及时报警。

站内“一举一动”全掌握
记者了解到，地铁车站设施内具有完善的视频监控系统，在地铁车站内人行通道、站台、检票出入口、售票区等任何公共区域内，均安装视频监控系统摄像机，能够监视全部公共空间。

摄像机分布位置可将出入站人员进行多面摄录，录像资料能够完全看清人员的各种特征及随身物品信息。可以说“电子眼”遍及地铁站内，任何可疑人员、物品都逃不过电子眼的“火眼金睛”。

据悉，地铁车厢内部也安装有电子监控，视角可以看清车内全景，同时在列车内记录视频信号，能够通过无线通讯方式将视频信号实时传送至相关部门，可以有效地防止车内偷盗等现象的发生。

此外，车站内还将安装公安消防无线系统。待公安、消防的调度台安装投入使用后，车站内一旦发生事故可及时报警。

电子眼看门，不怕上不去车
坐地铁时，很多乘客会担心出现乘坐公交车时遇到的情况，由于乘客太多，司机没有注意到，还没等乘客上完车，车门就关上开走了。有了电视监控系统，这种情况则不会发生。

在车站站台层的车辆出入口处，记者看到了设置的电子监控仪器，直冲着安全门开门的方向。据介绍，一号线的站台层上都将安装电子眼。这些电子“千里眼”能随时观测到各个站台、站厅的客流情况，工作人员能随时对站台进行监控，实现乘客上下车时的无线调度。列车停靠站台后，司机可通过安装在站台上的监视器，观察乘客上下车情况，以便于安全、准时发车。只要站台上还有一个人没上去车，车辆都不会开走的。