揭开地铁“电子眼”之谜 - 安防知识网

北京政协委员日前与北京市地铁运营公司就“在地铁列车上设立女性车厢的提案”进行了交流。

天津地铁是否也存在骚扰现象？地铁部门又将如何进行监督管理？对此，地铁运营公司负责人介绍，自从本市地铁1号线安装了摄像头后，地铁车厢不再是扒窃、骚扰这些不法行为的“温床”。地铁摄像头不仅确保了行车安全，还起到了震慑意图不轨者的作用，在公安部门开展的反扒活动中实现了零案发率。

揭秘地铁“电子眼”如何工作
“监视器在驾驶室内，便于司机应对突发情况。每辆车都是单人驾驶，地铁运营公司要求司机专心开车，除非有乘客按下车厢内的紧急按钮报警，否则司机不会分心看监视器上的录像。”在地铁双林车辆段，记者参观了地铁驾驶室内的监控设备。该设备位于司机驾驶位的左侧，地铁车厢内的举动都能清晰地反映出来。地铁司机介绍说，一旦有乘客按下车厢上的红色紧急按钮，司机将立刻把监视器上的画面切换到事发车厢，并在下一站到站之前通知驻站民警前往解决事故。

“不久前，曾有一位乘客在地铁内摔伤，向地铁公司索赔。地铁公司调用了事发时的录像资料，结果证明这个乘客是由于在下楼时追逐打斗才摔伤的。”地铁员工焦女士介绍说，地铁车厢中安装的摄像头主要有两方面的作用，一是应对突发事件，另一方面是用于事后调查。

作用防骚扰防偷窃成效明显
走进车厢，就发现了顶部安装的球形“电子眼”。跟普通摄像头一样，它的外壳是黑色的。地铁工作人员介绍说，每节车厢都有两个这样的摄像头，将监控到每一个角落。

市民刘女士在营口道附近上班，是地铁的“铁杆”乘客。据她介绍，前不久的一天，她下班坐地铁时，一位男子故意向她靠，令她非常尴尬。情急之下，她突然把头转向了不远处的摄像头，这位男子也跟着望了过去，在看到摄像头后，他立刻有所收敛，知难而退。

地铁车厢、车站内的所有公共区域都装有摄像头，还有便衣警察经常在车上巡逻，从今年春节起，地铁内实现了扒窃案零发案率。同时，在地铁内乞讨、发小广告的现象也不见了，为乘客创造了一个舒适的乘车环境。

如何保护隐私
针对乘客关心的摄像隐私问题，地铁公司负责人介绍，为了更好地保护乘客隐私，地铁公司对“电子眼”录下来的资料一直采取严格有效地控制。即使是公安部门需要调取录像资料，也必须经过公司严格的审评程序，尤其是对于需要刻录的内容，审批程序十分复杂。此外，由于系统设有加密装置，只有专职人员才能在必要的时候对录像资料进行回放或调取，负责驾车的司机无权回放任何一段资料。