记者昨天在合肥市渣土车监控中心采访时发现，那里平时也无人查看GPS跟踪情况，打开监控后，上面显示着大量的渣土车违规记录。
“渣土车GPS监控项目是去年11月份启动的，今年2月份投入使用。”安徽科力信息产业有限责任公司技术总监吴坚告诉记者，由于合肥市渣土车主管部门没有机房，“所以从投入使用开始，监控系统就一直放在我们公司。”吴坚说，监控系统放在科力公司，但并没有专人监控，“平常监控是打开的，但是没人专门查看。”那渣土车GPS监控岂不成了摆设?渣土车是否有违规行为呢?昨天17：00，工作人员打开监控，显示屏上显示合肥市正在运行的在网渣土车一共有1341辆，而违规的渣土车依旧不少，工作人员连续翻了十几个页面，上面显示的都是渣土车的违规记录。记者看到，上面还显示着“偏离线路报警”、“超速报警”、“缺电报警”等违规行为，以及违规渣土车违规时所处位置。
吴坚说，目前合肥市渣土车GPS监控系统，只能监控渣土车是否跑偏路线、是否超速等行为，而不能监控是否闯红灯，所以监控并不彻底。但要做到彻底监控在技术上也并非什么难事。“要知道渣土车是否闯红灯，将GPS监控系统与交通信号监控系统联网就可以了，这在技术上没有问题。但问题是这需要完善配套，而这个投入相当大。”
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