即将在今年11月启动建设的沈阳地铁九、十号线与一、二号线相比，采用了更为智能的综合监控系统。该系统不仅能够实现一条地铁线路各相关系统的互动联络，还能够在发生火灾、地铁口进水等紧急情况时，及时启动应急模式。这样，工作人员就可以在第一时间获得相应的处置指令，及时应对突发事发事件。
记者了解到，地铁十号线计划采用综合监控系统，与地铁一、二号线采用的BAS监控系统不同，它除了包含环境与设备监控系统外，还将电力监控、互联乘客信息、广播、闭路电视监视、自动售检票、门禁、信号等多个系统汇集在一起。
该系统与地铁一、二号线目前采用的系统相比更加完善。当地铁内发生火灾等紧急情况后，系统会立即切换成应急模式，及时为工作人员及其他系统提供程序化的指令，从而协调整条地铁线路上每一个位置应做的工作。据悉，该系统可以大大提高地铁运营的安全性，遇到紧急情况则大大减轻了运营人员的工作压力，提高轨道交通的服务质量和综合运营效率。不过，遇到特殊重要的指令，还是要由人工手动确认才能执行。
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