【北京】提升公共交通安防级别 - 安防知识网

6月7日起，北京警方开始加强地铁、公交等公共交通的安全防范级别。地铁实行“逢包必检、逢液必检”。

　　6月7日起，北京警方开始加强地铁、公交等公共交通的安全防范级别。地铁实行“逢包必检、逢液必检”。

　　厦门公交车起火案发生后，全国各地警方均加强公交系统安全防范工作。北京市警方也不例外，昨天，交通部门、公安部门紧急开会布置相关工作。

　　地铁前日起加强安检记者从市公安局获悉，从6月7日起，为确保市民出行安全，北京警方进一步加强首都公交系统安全防范工作，依托地上地下一体化警务工作模式，使安全防范覆盖包括轨道交通站口、通道、站台、安检点等所有部位，全力营造安全的出行环境。

　　虽然北京警方并没有向媒体发布具体举措，但记者从地铁和公交安检人员处获悉，昨天开始就已经加强了安检。一位安检负责人表示，安检等级提升到什么等级他不知道，但根据要求，所有进站乘客的包都要过安检仪，所携带的液体，将进行单独检查。

　　司乘人员有权劝阻乘客带危险品上车

　　北京的公交车站并没有专门的乘客安检程序。对于是否将会考虑在BRT公交站设置安检环节的问题。一位朝阳路快速公交站的工作人员表示，如此窄小的站台不可能增加安检通道，会影响乘客上下车。

　　“对于可疑的大包啊、大桶什么的我们会报警。”该工作人员说，根据要求近期会更加注意，尤其是可疑的包裹之类，坚决不允许易燃易爆的物品上车。公交运营企业一直强调，司乘人员有权劝阻携带危险物品的乘客上车。

　　据了解，公交车安全检查由公交运营单位负责，站内的安全如车况、车容以及消防设备配备等由场站以及公交警方共同监督检查。车辆上路运行后，每辆车的司乘人员就是安全员。运营中发生治安问题或可疑情况，就近交由地方公安分局或派出所第一时间处置。

　　加强司乘人员安全意识

　　记者从北京市公交运营公司了解到，厦门公交起火事件发生后运营公司对车辆进行了全面的检查，此外也对司乘人员提出加强安全防范。“这是一起刑事案件，但我们企业还是十分重视，连夜对车辆进行检查。”

　　据记者了解，公交公司着重检查了三漏，包括漏油(气)、漏电、漏液，以及车辆应急开关的效果和灭火设施。北京市在运营的每辆公交车上配备4个灭火器，分别在前后门放置，半封闭式的快速公交站也配备推车式灭火器。

　　公交车上司乘人员都经过严格安全防范培训，公交运营企业也有针对性的安全防范预案，定期进行安全演练。按照应急预案，车内司售人员必须等全车乘客疏散完毕才能下车。