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【北京】提升公共交通安防级别

6月7日起,北京警方开始加强地铁、公交等公共交通的安全防范级别。地铁实行“逢包必检、逢液必检”。
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  6月7日起,北京警方开始加强地铁、公交等公共交通的安全防范级别。地铁实行“逢包必检、逢液必检”。

  厦门公交车起火案发生后,全国各地警方均加强公交系统安全防范工作。北京市警方也不例外,昨天,交通部门、公安部门紧急开会布置相关工作。

  地铁前日起加强安检记者从市公安局获悉,从6月7日起,为确保市民出行安全,北京警方进一步加强首都公交系统安全防范工作,依托地上地下一体化警务工作模式,使安全防范覆盖包括轨道交通站口、通道、站台、安检点等所有部位,全力营造安全的出行环境。

  虽然北京警方并没有向媒体发布具体举措,但记者从地铁和公交安检人员处获悉,昨天开始就已经加强了安检。一位安检负责人表示,安检等级提升到什么等级他不知道,但根据要求,所有进站乘客的包都要过安检仪,所携带的液体,将进行单独检查。

  司乘人员有权劝阻乘客带危险品上车

  北京的公交车站并没有专门的乘客安检程序。对于是否将会考虑在BRT公交站设置安检环节的问题。一位朝阳路快速公交站的工作人员表示,如此窄小的站台不可能增加安检通道,会影响乘客上下车。

  “对于可疑的大包啊、大桶什么的我们会报警。”该工作人员说,根据要求近期会更加注意,尤其是可疑的包裹之类,坚决不允许易燃易爆的物品上车。公交运营企业一直强调,司乘人员有权劝阻携带危险物品的乘客上车。

  据了解,公交车安全检查由公交运营单位负责,站内的安全如车况、车容以及消防设备配备等由场站以及公交警方共同监督检查。车辆上路运行后,每辆车的司乘人员就是安全员。运营中发生治安问题或可疑情况,就近交由地方公安分局或派出所第一时间处置。

  加强司乘人员安全意识

  记者从北京市公交运营公司了解到,厦门公交起火事件发生后运营公司对车辆进行了全面的检查,此外也对司乘人员提出加强安全防范。“这是一起刑事案件,但我们企业还是十分重视,连夜对车辆进行检查。”

  据记者了解,公交公司着重检查了三漏,包括漏油(气)、漏电、漏液,以及车辆应急开关的效果和灭火设施。北京市在运营的每辆公交车上配备4个灭火器,分别在前后门放置,半封闭式的快速公交站也配备推车式灭火器。

  公交车上司乘人员都经过严格安全防范培训,公交运营企业也有针对性的安全防范预案,定期进行安全演练。按照应急预案,车内司售人员必须等全车乘客疏散完毕才能下车。

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