将杜绝假套牌现象
27日，深圳交警局就启动电子标识应用召开新闻发布会，交警局局长徐炜称，此番安装的汽车电子标识，类似公民的“二代身份证”，是车辆号牌等身份信息的电子化，“它将与现有交通技术监控设备结合使用，可有效解决车辆真实身份识别以及近乎100%可靠识别准确率要求的问题，从源头上杜绝假牌、套牌、无牌等涉牌涉证违法行为”。据悉，电子标识还可通过信息的精确采集，提供多种智能交通应用、出行涉车服务以及各类涉车审验服务。
随后，记者前往深圳市体育馆体验电子标识安装情况，工作人员现场将电子标识卡安装至车辆前窗玻璃上方。据某泥头车公司车队长姚俊豪介绍，泥头车经常出现被套牌现象，安装电子标识对他们行车来说是一种保护，可以使车辆的信息能够被迅速辨认。
首期20万张均免费发放
值得注意的是，此次交警部门给全市重点车辆安装的电子标识，均为免费发放。不过，由于仍处于试点期内，首期发放的电子标识共20万张，主要在八类重点车辆进行示范应用，包括重型载货汽车、半挂牵引车、危险货物运输车辆、建设施工单位散装物料车(俗称“泥头车”)、校车、教练车、客运车辆以及需要办理道路通行证的车辆。
据透露，目前深圳全市重点车辆共有16万辆左右，首期发放的20万张电子标识足以覆盖。另据了解，这20万张电子标识计划在今年4月30日前分批完成安装。
记者还获悉，试点工作启动后，未按规定安装以及破坏或者擅自拆除汽车电子标识的将受到处罚。交警局相关负责人表示，应当安装电子标识的车辆所有人拒不安装的，将限期改正，逾期仍不改正的，处500元罚款。同时，破坏或者擅自拆除电子标识的，由市公安机关交通管理部门处500元罚款。
后续将推广至全市私家车
发布会上，交警局局长徐炜告诉记者，试点成功之后，下一步将按照国家统一安排，将电子标识推广至全市私家车。“这就等于每辆车都有一个电子身份证，今后还会为车主提供更多的个性化服务”。据悉，汽车电子标识安装范围和规模扩大后，将集成小区进出门禁、不停车收费、路况及停车位信息定向推送等智能化应用。同时，还将完善特定区域申请进出机制，实现无纸化通行证管理，以及不停车稽查等应用。
值得一提的是，电子标识推广后，将采用后台计费方式，届时可实现小额支付，“以后私家车进出停车场，将不再拿卡，像一卡通一样自动扣费”。此外，深圳交警还将设立汽车电子标识身份认证机制，集合保险、年审、环保等多种信息，为市民提供更多个性化服务。记者 易海军
焦点
电子标识是否会泄露个人隐私?
电子标识是否会出现定位监控、泄露个人隐私等问题?
对此，交警局科技处相关负责人解释，汽车电子标识是无供电装置，类似小区停车卡，识别距离约20米，超出该距离，即无法被感应识别，因此本身不具备主动发送信号的能力，无实时定位功能，不会暴露车辆位置信息。另外，汽车电子标识内写入的信息仅为车辆基本属性信息，如车牌号码、车辆类型、车身颜色等，但不写入车主个人信息，因此不存在泄露个人隐私信息的可能。
该负责人还表示，汽车电子标识采用国密算法对存储的信息进行加密，配套识读设备需经双向认证后方可识读，未经授权的识读设备无法感应和识读电子标识中的信息，因此不必担心汽车电子标识信息被非法识读和篡改。与此同时，类似视频监控信息的管理，涉及汽车电子标识信息的相关查询、调用等事项，非因法定事由，非经审批程序，任何单位和个人都无权查阅。所有信息保留在公安机关系统内部，并按照国家信息保密制度，严格管理信息的使用，因此，也不会出现信息泄露的问题。
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