为了便于交警实时掌握交通情况,缓解拥堵路段拥堵状况,采用技术的力量打造智能交通,合肥将启用“鹰眼”高清摄像头,新添执法利器,更好地服务辖区市民出行环境。
智能指挥中心点开民警头像直接“看”路况
2018年1月,该大队的智能交通有了实质性的进展,勤务管理系统正式上线。近日,记者走进刚刚启用的智能指挥中心,除了超4K的电子显示屏外,勤务管理系统颇具亮眼。民警打开该系统中的实时监控菜单,便能尽览庐阳区所有路段的通行情况。红色路段显示拥堵,黄色路段代表通行缓慢,绿色路段说明畅通。
“你能看到路段上的警察头像吧,他们都是正在执勤的民警。”交警庐阳大队二中队警长李超说,民警佩戴的执法记录仪具有定位和4G图传的功能,只要点开他们的头像,就能获悉他们执勤路段、时间、实时路况等信息。
大数据分析何时何地最堵车
记者发现,在辖区地图上,有些区域的民警头像比较集中,有些区域则显得比较分散。李超解释说,这就是智能交通带来的便利之处:警力跟着警情走。如果哪一路段比较拥堵或者交通事故频发,警力自然会跟着需求分配。
“同样,我们在后台发现了拥堵或是接到了报警电话,也会第一时间将警情传递给离事故现场最近的民警。”李超说,这就是被比喻成“最强大脑”的智能系统终端带来的警务变化。
而这个“最强大脑”还能收集各类大数据。比如,在大队警情警力统计上,可以看出1月份7:30-8:30、17:30-19:00是庐阳区最拥堵的两个时段;1月8日,二中队内的徽州大道与环城东路间的长江路在早上8时最为拥堵,拥堵距离达到500米等数据。。
鹰眼摄像头全景高清可拍摄行人面部
此外,记者还获悉,为了更加全面清晰地掌握辖区道路拥堵情况,看清局部细节,该大队正在安装全景高清摄像头。
全景高清摄像头要比常用的高清摄像头拍摄的距离更远,像素更高。“它是安装在高处,所以视野开阔,结合高倍镜头可变焦相机可以看得远、看得清、看得细。”李超说正因为如此,它又被形象地誉为“鹰眼”高清摄像头。
据悉,“鹰眼”高清摄像头可覆盖半径2公里以内的图像,能清楚地拍到行人的面部,驾驶员开车有无接打电话等细节。
“初步选址有20处,后期将启用。”李超补充说。