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三星首款集成式汽车级ISOCELL图像传感器投入量产

近日,三星推出了ISOCELL Auto 4AC,它是一款汽车级图像传感器,可提供120分贝(decibel,dB)高动态范围图像(High-Dynamic Range,HDR)并同时支持发光二极管(LED)闪烁抑制功能(Light Emitting Diode Flicker Mitigation,LFM),适用于高清分辨率的(1280 x 960)车载环视影像系统(Surround View Monitor,SVM)或后视摄像头(Rear View Camera,RVC)。这款新型传感器是三星专为汽车
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  近日,三星推出了ISOCELL Auto 4AC,它是一款汽车级图像传感器,可提供120分贝(decibel,dB)高动态范围图像(High-Dynamic Range,HDR)并同时支持发光二极管(LED)闪烁抑制功能(Light Emitting Diode Flicker Mitigation,LFM),适用于高清分辨率的(1280 x 960)车载环视影像系统(Surround View Monitor,SVM)或后视摄像头(Rear View Camera,RVC)。这款新型传感器是三星专为汽车客户提供的首个集成式成像解决方案。

  “ISOCELL Auto 4AC融合了三星经过市场检验的图像传感器技术ISOCELL和创新的CornerPixelTM解决方案,进一步提升了 HDR和LFM性能,无论光线条件如何,都能提供非凡的影像表现。”三星电子传感器业务执行副总裁Duckhyun Chang表示,“ISOCELL Auto 4AC是一个新起点,三星计划将车用传感器产品阵容拓展至自动驾驶和车内监控(Camera Monitor System,CMS)等领域。”

  凭借CornerPixelTM技术,ISOCELL Auto 4AC能为驾驶员提供更安全的驾驶体验。CornerPixelTM技术拥有独特的像素结构。在1个像素区内嵌入了2个光电二极管,1个3.0µm的像素用于获取暗光下图像,1个1.0µm的像素置于大像素的角落,用于获取更明亮环境的图像。2个光电二极管同时获取不同曝光条件的图像,通过合成处理,让输出图像拥有高达120dB的HDR,并将运动模糊影响降至最低,使传感器在暗光到高亮等复杂亮度环境下的曝光过渡更为平滑,同时保留了前方道路的更多细节。

  通过延长小像素的曝光时间,4AC可以降低LED光源频闪造成的图像残缺现象。这为自动驾驶系统识别LED车灯,LED交通指示灯等信息,提供了更为准确的图像数据。

  三星ISOCELL Auto 4AC采用1/3.7英寸感光面积,120万像素分辨率(1280x960),3.0μm像素尺寸,并内置ISP图像处理功能,可输出YUV422,RGB888,RGB565图像数据。

  三星ISOCELL Auto 4AC已获得AEC-Q100 Grade 2车规级认证,工作温度涵盖-40ºC ~ +125ºC,目前已大规模量产。


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