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北京智能地铁列车在河北京车智能制造基地下线

近日,“北京地铁11号线西段”首列车正式下线。该列车整车采用以太网控车,同时列车配置智能障碍物检测及脱轨检测、车辆健康管理系统(PHM)、智能乘客服务系统,引领智能地铁列车国内先进水平。
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  近日,“北京地铁11号线西段”首列车正式下线。该列车整车采用以太网控车,同时列车配置智能障碍物检测及脱轨检测、车辆健康管理系统(PHM)、智能乘客服务系统,引领智能地铁列车国内先进水平。

  据介绍,列车可以在全场景实现无需司机操作的全自动驾驶,并运用先进的信号和车辆技术实现对全线列车位置的精确控制。同时车辆装备了障碍物和脱轨检测设备,智能安全。

  该列车首次在北京市地铁列车上搭载了车辆健康管理系统,实现了列车智能运维技术的成功落地。列车采用综合承载网对车内大量终端设备进行融合,实现多网合一。

  该列车采用全球首个支持高清闭路电视实时传输、CBTC、乘客信息显示系统和数字集群等业务同时实现高效传输的5G无线通信系统——EUHT(超高速无线通信系统),其传输容量是传统无线通信技术的10倍。高性能的传输网络赋能智能列车,实现全方位车辆信息感知,提高列车舒适度。

  该列车运用多项环保技术,车辆内装外饰使用环保水性漆;LED光源采用寿命长、无铅汞污染的环保材料;采用铝合金车体,较不锈钢车体减重1.5吨;LED照明系统、变频空调机组等也引入节能措施,实现车辆运行中的节能减排。

  该列车彰显了“北京研发、河北转化”的技术创新优势、产业协同优势,将有力地带动京冀两地上下游产业链协同发展,为开拓更为广阔的轨道上的京津冀市场打下良好基础。

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