车云一体化，腾讯下出智能汽车布局“妙手” - 安防知识网

智能汽车步入大规模商业量产前夜，数据驱动、车云一体化的IT基础设施将成为刚需。

　　智能汽车仍有较长的路要走

　　智能汽车已经成为时下科技圈最热的关键词，重构甚至颠覆传统汽车成为了新的时代命题，数据与算力的蓬勃发展正在驱动汽车智能化革命的到来。

　　但在近期，汽车圈内的不少新闻，也再次让人们审视智能汽车的安全与质量：

　　日前在重庆车展上，现场出现了“展台维权”事件。有一位用户手举“零跑汽车当天黑屏，维修半个月，换两大部件，承诺退车又反悔”的字样纸张维权，很快被黑色围布遮挡了起来。对此，零跑汽车工作人员称：该用户车辆所述问题已解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，对于这个事情我们正积极与用户沟通解释，会给消费者一个满意的答复；

　　6月22日，蔚来汽车总部一辆测试车从三楼坠下，致使两名试车员不幸身亡。蔚来官方发表声明，并表示：这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。

　　除此之外，理想汽车在发布新车的直播中，创始人李想的言论也将理想汽车推到了风口浪尖。种种迹象表明，当前智能汽车圈中的玩家，无论是硬实力或者软实力，仍然有条较长的路要走。

　　智能汽车产业对于“云”的呼唤

　　在阿里与百度纷纷下场造车后，业内也有种“互联网的尽头是造车”的说法，而这次腾讯也按捺不住，但却另辟蹊径。

　　6月24日，腾讯在智慧出行2022新品发布会上公布了行业首个智能汽车专有云平台。

　　腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生表示：“不造车是腾讯坚持的定位，帮助车企造好车、卖好车、提高企业管理效率，改善用户出行体验，是腾讯不变的方向。腾讯将发挥C2B能力，和云计算、AI、大数据等前沿技术，为汽车行业提供低门槛的定制化平台与工具链，让云成为智能汽车的新生产力。”

　　腾讯副总裁、腾讯智慧交通和出行总裁钟翔平表示，随着智能驾驶时代来临，手机端、车端、云端的一体化发展成为必然趋势，汽车企业将在云端构建网联化、智能化时代的核心竞争力。钟翔平强调，腾讯通过“云”来为汽车企业提供数字支撑，这是腾讯最合适的角色，最互补的合作方式。

　　与智能产业其他产品相似，汽车行业的核心已经从单车智能向云端智能方向发展——一是自动驾驶与智慧网联的深入发展，带来庞大的数据，腾讯智慧出行认为，现阶段，具备辅助驾驶功能的车，每天传回的有效数据在6T左右，更高效及更低成本的数据存储，云是绝佳的选择；二是智能汽车升级，需采集海量的环境数据、行驶数据，在云端进行模型、算法的开发，云是加速产品研发迭代的关键因素；三是汽车企业可以借助云，打通研发、生产、销售、运营、车后服务等环节的数据通路，优化业务流程。

　　简而言之，打造车云一体化将是车企在智能时代赢得市场竞争新的王牌。

　　腾讯车云一体化战略

　　腾讯在此次发布会上公开了“车云一体化”的战略布局。在车端，腾讯推出智能座舱TAI、智驾地图、高精地图、智能场景引擎、车载小场景等产品及能力，助力车端智能进化。在手机端，充分发挥微信+企业微信的连接能力，并推出微信“腾讯出行服务”小程序等产品，实现手机与汽车场景的无缝连接。在云端，腾讯推出覆盖汽车从研发、制造、营销、运营、车后服务全链路的行业云解决方案。腾讯通过车端、手机端、云端打通的车云一体化模式帮助汽车产业进行有效的数字连接，建立数据驱动闭环，提升各环节生产效率。

　　腾讯一体化汽车安全方案产品架构图（来源腾讯）

　　下面重点谈谈腾讯智能汽车云，其是腾讯基于对智能汽车行业的深刻理解，兼顾行业现阶段对安全可信、技术先进、研发效率、总拥有成本的综合用云需求，推出的一站式云解决方案：

　　在行业专属性方面，腾讯宣布在上海开设智能汽车云专区，这是行业首个专为自动驾驶与智能汽车领域而建设的专有云平台，为此腾讯重点投入资源和专家团队进行持续建设。基于专有云，腾讯智能汽车云能够提供全栈物理隔离，保障相关数据的安全可信、自主可控。同时，云上组件将针对行业特有的需求和痛点进行定向优化，真正做到专云专用；

　　在一站式集成方面，腾讯智能汽车云以可信的行业云平台为基础底座，有机集成了自动驾驶研发与运营工具链、智能座舱研发、智能驾驶地图、运营服务等全方位能力，通过“一朵云、一站式”的方式满足智能汽车研发到运营全链路的广泛需求，助力客户降低架构复杂度，获得一站式最优方案；

　　在技术领先性方面，面向自动驾驶，腾讯智能汽车云提供了GooseFS存储加速服务，支持在10亿+文件规模下，10W QPS的访问效率，并保障低时延。相比传统存储的接入和访问模式，腾讯智能汽车云的加速性能提高了10倍。针对数据计算与模型训练场景，腾讯智能汽车云提供一站式算法开发、训练框架——TI-One，可大量节约算法训练的成本。在数据接入环节，最高可节省80%工作量；在数据处理环节，降低70%的标注成本；在模型训练环节，算法开发TCO（总体拥有成本）至少降低50%；

　　在安全可信方面，腾讯智能汽车云结合了腾讯地图、位置服务多年的经验积累，满足国家相关政策、法规要求，具备等保三级认证，可引导智能汽车更标准化、更安全和更有序地发展。

　　腾讯智能汽车云基于公有云和专有云的优势，推出混合云解决方案，可以帮助节约云的建设与运维成本，缩短项目周期，推动项目快速落地、快速部署，加速智能汽车发展。

　　腾讯智慧出行副总裁刘澍泉表示：“腾讯将持续迭代‘一朵云、一站式’的智能汽车解决方案。面向自动驾驶，提供车云一体的数据管理与服务，加速自动驾驶功能研发迭代。面向智能座舱，在带来丰富的互联网内容和生态服务同时，提供最懂用户、可定制的车载小程序和场景引擎。在智能驾驶地图方面，提供最鲜活、最精准的新一代地图和更新服务。”

　　总结

　　互联网企业要想在物联网领域复刻奇迹，面临着物理世界陌生的挑战，如物理环境和终端多元化、非标准产品难以实现复制、部署维护成本不可控等等，既干累活也不赚钱。

　　智能汽车步入大规模商业量产前夜，数据驱动、车云一体化的IT基础设施将成为刚需。腾讯的切入比其他下场造车的互联网企业更加的“恰如其分”，关注的点仍是自己最擅长的领域，提供基础设施云化、核心技术互联网化、关键应用的数据化与智能化的能力，为产业链提供数字化工具箱和生态连接器，与产业链上下游合作伙伴一道，为汽车产业输送新生产力，共创产业新价值。

　　（本文部分观点摘自新华网、甲子光年等媒体相关报道）