重庆市交通管理局组织了针对主城区智能交通系统的前期招标，主要包括了项目可行性研究、主城区规划、初步设计三部分，现在完成了规划和可行性研究，从整体情况来看，重庆智能交通建设算是初出茅庐。
缺乏统筹规划埋隐患
重庆市主城区和各地方区都在进行智能交通建设，但不协调的是，某些区的智能交通系统已经走在了全市前列，如渝中区一期工程已经完成了。同时各地方区和主城区的智能交通也无法统筹规划，因为每个区都是自己出资建设投入，所以每个区委托的设计单位、方案都不同。
这样造成的后果是以后在信息共享方面会存在问题，另外大范围的统一协调智能控制也会存在一定的问题。因为重庆包含两条江，地形特殊，其交通瓶颈主要集中在过江的桥梁两端以及隧道两端，所以如果各个区无法统一协调，很可能只是把交通堵塞点转移了，并没有实质性解决交通拥堵问题。
安防设备适应性如何提高?
楼宇自动化设计的系统、技术以及产品很齐全，从某种程度上来说比智能交通系统应用更多更广，但是使用环境不如交通恶劣。因此我认为安防设备在适应使用条件方面的性能要提高，如防护等级、抗干扰能力等。信号传输的距离、方式、稳定性也要进一步调高，智能交通传输信号的范围就要更广。另外智能交通系统在户外，其供电点可能会受限制，所以设备对供电的要求不能太苛刻。同时还要根据交通流理论来提升软件后台的应用与开发水平。
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