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富士通选择在车用电子应用上使用ARM Cortex技术

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    日前,ARM宣布,富士通微电子欧洲公司(Fujitsu Microelectronics Europe GmbH)已签署一项与ARM® Cortex™ -R4F 处理器有关的重大授权协议,以便将其运用在安全性及底盘等车用应用上。在制造商致力于将旗下的车用电子整合在数量更少、功能更强的处理器上的同时,此协议对车用电子市场中的ARM 架构而言,不啻是一项强而有力的背书。

    曾有预测表示,藉由未来在车辆上部署新兴电子应用的潮流,2007至2012年之间的汽车电子半导体营收之年复合成长率将可达7.7%。预估未来的车辆也将广泛采用适应性定速系统、车道偏移警示系统及驾驶人疲劳与疏忽监视等驾驶辅助安全强化措施。此外,业界出现的多项应用,亦可证明Cortex-R4F 处理器是最理想的选择。

    拥有高效能及低耗电量特性的Cortex-R4F 处理器,主要是以安全性为重点。该处理器是采用预先整合的嵌入式除错技术(ECC)及综合选项,执行简化作业的锁步(Lock-Step)架构和辅助进行IEC61508、 ISO26262及ISO26262的凭证作业。Cortex-R4F 处理器搭载有高分辨率内存保护技术,可严密控制独立的软件作业,这些功能对于采用AutoSAR执行时间环境,以及JasPar Automotive软件平台架构的车用电子应用来说,皆十分重要。

    除了Cortex-R4F 处理器外,此协议内容还纳入了包含执行芯片上除错的先进技术(on-chip debug)与实时追踪功能的ARM AMBA® Designer工具,以及ARM CoreSight™技术。

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