随着汽车智能化、网联化加速,车载摄像头开始大范围运用于智能驾驶、智能座舱等部位,进入了行业高质量发展期,这也带动了相关生产企业销量大增。据相关市场分析机构统计,今年一季度中国乘用车摄像头平均搭载数量约为2.7颗,同比增加约0.3颗,环比增加约0.1颗。其中新能源乘用车在前视摄像头的应用上呈现爆发性增长趋势,同比增长168%。
深圳某摄像头生产企业总经理彭锋超在接受记者采访时表示,订单一直是处于饱和状态的,8月份已经把12月份的订单排完了。近两年车载摄像头销量增幅每年都在40%左右,随着汽车智能化程度的提升,未来企业产品销量还将继续保持高位。浙江某视频技术有限公司研发部副总经理高松全也表示,今年全球汽车年销量约8000万辆,如果按照每辆车配备10个摄像头计算,车载摄像头未来在全球每年有超千亿元的市场总容量,市场潜力巨大,可以说这个行业已经由量变引起质变了。
车载摄像头在出货量大增的同时,技术变革也在不断加速。业内人士表示,现在车载摄像头高清化路线非常明显,100万像素已成为主流,200万、300万、800万像素都已经开始进入量产。此外,在成像技术、传输技术等方面也在不断改进迭代。
随着自动驾驶渗透率快速提升,车载摄像头市场还将迎来快速爆发期。相关市场分析机构统计称,今年一季度中国乘用车摄像头平均搭载数量约为2.7颗,同比增加约0.3颗,环比增加约0.1颗。其中,新能源乘用车在前视摄像头的应用上呈现爆发性增长趋势,同比增长168%。
CINNOResearch报告指出,政策指引以及电动车企引领智能化浪潮,将助推车载摄像头的加速发展,该机构预测,2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超1亿颗,2021-2025年年复合增长率CAGR21%。
东吴证券表示,全球车载摄像头市场规模2021年为84亿美金,预计到2025年将增长到186亿美金,21-25年全球摄像头市场规模CAGR将达22%。同时,像素提升导致模组光学校准难度升级,伴随汽车供应链体系重塑,国内镜头厂商话语权提升,有望更多参与模组环节。机会方面,联创电子作为国内领先的车载镜头和模组厂商,有望充分受益车载摄像头市场规模的快速增长。
中泰证券(600918)认为,2022年有多款L2+及以上的智能车型上市,全球迎来L2向L3/L4跨越窗口,预计2030年全球L2、L3和L4/L5级别的渗透率将分别达到30%、35%和20%。车载摄像头作为感知层核心传感器,随着汽车ADAS功能的持续升级,迎来量价齐升机遇。