a&s专业的自动化&安全生态服务平台
公众号
安全自动化

安全自动化

安防知识网

安防知识网

手机站
手机站

手机站

大安防供需平台
大安防供需平台

大安防供需平台

资讯频道横幅A1
首页 > 测评 > 正文

大华(DAHUA)DH-HWS200-嵌入式智能交通抓拍系统

大华嵌入式智能交通产品包括测速抓拍、电子警察、高清卡口等,均以车牌识别技术为核心,辅以不同的功能软件,配置相应的传感及补光设备,可针对各类别交通进行相应的监测应用。丰富的产品种类、强大的应用功能都源自于大华对交通监测的深刻理解和强大的研发实力。本次测试仅以大华II代雷达测速抓拍系统为实测对象。
资讯频道文章B

安防知识网】大华嵌入式智能交通产品包括测速抓拍、电子警察、高清卡口等,均以车牌识别技术为核心,辅以不同的功能软件,配置相应的传感及补光设备,可针对各类别交通进行相应的监测应用。丰富的产品种类、强大的应用功能都源自于大华对交通监测的深刻理解和强大的研发实力。本次测试仅以大华II代雷达测速抓拍系统为实测对象。

  雷达测速 功能完备抓拍精准

  针对不同的应用需求,II代雷达测速抓拍仪(系统)有固定和便携两个款式,两者功能基本相同。以便携式测速仪为例,其体积小巧、重量轻便,架设和维护简便。翻开正面护盖,即可看到用于参数设置和监察的触摸屏。背侧面为高性能窄波平板雷达(图1),左侧是自带的高性能锂电池,使得测速仪无需外接电源便能使用。机身上方是高清智能摄像机,在机器两侧还有手柄,便于操作人员随时调整抓拍角度。固定式测速仪则是由便携式测速仪和架设在马路边的灰白色机箱组成,机箱采用全钢板制作,室外全天候防护设计符合IP65标准。

图1  高性能窄波平板雷达安装在该测速仪背侧面。

  测速抓拍仪的核心是大华自主研发的高清智能摄像机,其与普通高清摄像机的最大差别是集成有:高清摄像机+内嵌智能视频+雷达车辆检测处理+补光灯控制,从而使得车辆检测、图像抓拍、牌照识别、补光控制实现精准同步,抓拍和识别准确率更高、速度更快,同时使硬件设备更紧凑、功耗更低。据测试数据显示,一台高清智能摄像机功耗小于10W,可适用野外太阳能供电。该高清智能摄像机采用200万像素1/1.8"或2/3" CCD,支持图片和高清双码流输出、H.264压缩格式、多种触发抓拍和内置大容量存储。

  该测速抓拍仪的另一重要部件是高性能窄波平板雷达,其也由大华自主研发。该平板雷达波束窄,辐射角为5°,测速范围为10-250km/h,测速误差约为±1公里,作用距离可达120米,可避免不同车道间雷达监测信号的彼此干扰,还能将同时进入雷达探测区的车辆区分开来,而且对防止“电子狗”的反侦测有很好的保护作用。此测速仪具有闪光触发接口和频闪同步功能,测速时,补光与抓拍严格同步,反应快、定位准,提高了测速精度。平板雷达与高清智能摄像机的搭配应用,使得该测速仪可同时对1-4个车道的车辆进行测速。

[nextpage]  嵌入式结构 监测功能智能化

  测速抓拍仪的高清智能摄像机采用全嵌入式结构、linux操作系统。其将高清摄像机、图像抓拍、牌照识别、用户界面、图像存储、车辆检测、补光控制等功能集于一体,不需工控机,且有功能丰富、工作稳定、功耗超低(小于10W)等良好表现,能在野外全天候、-30℃-+70℃的宽阔环境下正常运行。

图2  该测速仪分辨率达1600×1200,可清晰显示车牌及司乘人员面貌特征。

  一体化结构设计也是该测速抓拍系统的另一特点,其将高清智能摄像机、车辆检测设备(平板雷达)、液晶显示屏、电源模块等模块集成为一体,安装在防尘防水箱内,既方便调试和安装使用,又方便在固定和便携间转换,以适合不同应用需求。整个测速抓拍系统配置完备,安装、使用方便,让用户实实在在地感受到这是一个“打包”式的完整系统。

  此外,该智能测速系统抓拍图像的分辨率达到1600×1200,仅一张全景图像便可清晰显示车牌及司乘人员面貌特征(图2)。除了大容量的本地存储外,该系统还可通过有线及CDMA/GPRS/3G等无线宽带组网,实现数据的自动上传及远程访问,增强了数据汇集的实时性,便于远程监测人员即时的数据分析和管理。

  成像清晰 监测信息精准丰富

  大华智能交通系统后端可采用自主研发的管理平台,功能完备,并具有很强的可操作性,能与第三方平台实现很好的兼容。

  在测试现场,我们选择了某测速抓拍仪,首先打开机箱,发现测速仪的智能摄像机、雷达、显示屏等都在稳定工作。当车辆进入雷达探测区域时,摄像机在爆闪灯的闪光瞬间完成抓拍,从本地显示屏显示的抓拍图像可以较清晰辨识车牌,同时系统自动将相关信息叠加在图片上,可看到图像色泽饱满、层次分明,车牌、车标等信息清晰可见。系统还在图片上自动叠加被抓拍车的车速、大小车限速值、超速百分比、违法代码、抓拍日期时间、抓拍地点、国道号、车行方向等信息,并且数据通过网络同步传输到后端平台。

  上述实测持续近一个小时,查看了数十辆车。由于白天测试,抓拍的图像及牌照都较清晰,测速正确。之后回到大华办公室,再查看大华以往自测时记录的晚上图像,总体来说,夜间抓拍的图像亮度不及白天,但牌照都还能被正确辨认,测速也尚正确,在爆闪灯的配合下,我们还可从图片上看到更多的被抓拍车辆的信息(图3)。

图3 夜间拍摄的图像亮度不及白天,但牌照都还能被正确辨认,测速也尚正确。

  在完成测速抓拍仪测试后,我们还对大华电警和卡口系统进行了检验,通过了解发现,大华的整套嵌入式智能交通系统均采取“嵌入式智能摄像机+雷达/线圈感应/视频检测+补光灯”模式,从而实现图像抓拍和车牌的自动识别功能。

参与评论
回复:
0/300
文明上网理性发言,评论区仅供其表达个人看法,并不表明a&s观点。
0
关于我们

a&s传媒是全球知名展览公司法兰克福展览集团旗下的专业媒体平台,自1994年品牌成立以来,一直专注于安全&自动化产业前沿产品、技术及市场趋势的专业媒体传播和品牌服务。从安全管理到产业数字化,a&s传媒拥有首屈一指的国际行业展览会资源以及丰富的媒体经验,提供媒体、活动、展会等整合营销服务。

免责声明:本站所使用的字体和图片文字等素材部分来源于互联网共享平台。如使用任何字体和图片文字有冒犯其版权所有方的,皆为无意。如您是字体厂商、图片文字厂商等版权方,且不允许本站使用您的字体和图片文字等素材,请联系我们,本站核实后将立即删除!任何版权方从未通知联系本站管理者停止使用,并索要赔偿或上诉法院的,均视为新型网络碰瓷及敲诈勒索,将不予任何的法律和经济赔偿!敬请谅解!
© 2024 - 2030 Messe Frankfurt (Shenzhen) Co., Ltd, All rights reserved.
法兰克福展览(深圳)有限公司版权所有 粤ICP备12072668号 粤公网安备 44030402000264号
用户
反馈