特斯拉拟携手三星开发自动驾驶芯片 - 安防知识网

汽车电子或将改变半导体产业的轮廓，而当中需要的智能化功能或许也将在未来几年内激起新一轮的产业并购风潮。

　　特斯拉很可能与三星携手，共同开发自动驾驶汽车芯片。韩媒ET Telecom援引韩国电子时报报导，三星与特斯拉已签署开发自动驾驶汽车芯片协议，但并未透露实际协议的涉及金额。

　　特斯拉曾经声称未来将自主研发自动驾驶汽车芯片，为达到这个目标，特斯拉一直在找寻适合的芯片设计与制造伙伴。今年初特斯拉曾经从超微挖角芯片架构师Jim Keller负责特斯拉的Autopilot硬体工程部门，Keller是苹果Ax芯片主要设计师。特斯拉此举被认为是向自主研发芯片迈出了一大步，此后该公司不再使用Mobieye公司的EyeQ3芯片。

　　在所有半导体巨头虎视耽耽的智能汽车市场，韩国公司一直努力以半导体和显示器零部件在该领域巩固其在供应链中的地位，以获得电子行业的新发展动力。今年11月三星表示将以８０亿美元收购哈曼国际工业公司(Harman International Industries)，以推动其在汽车领域的发展。

　　尽管三星和特斯拉都未对此消息发表正式回应，但二家公司在智能驾驶领域的雄心壮志很可能促成双方的进一步合作。

　　特斯拉正在行走的轨迹或许与苹果类似。最初苹果也曾与三星合作开发ASIC芯片，在苹果正式收购PA Semi后才展开独立芯片研发工作，成果就是目前iPhone和iPad中采用的Ax系列应用处理器。

　　而特斯拉之前也曾和英伟达(Nvidia)合作采用其DrivePX2芯片，但在加大研发投入后，未来特斯拉很可能完全采用自主研发的芯片。而切入智能汽车领域，与特斯拉这样的汽车制造商合作，无疑是为处于智能手机退潮期的三星带来了新的发展机遇，让该公司开始调整新的发展方向。

　　包括三星在内，全球半导体巨头如高通(Qualcomm)、英特尔(Intel)都在朝汽车电子产业前进。汽车电子或将改变半导体产业的轮廓，与车厂及配件厂商的合作与现有消费电子回然不同，从芯片设计、原型开发、搭载智能功能到安全性测试及量产，需要更长时间的配合，而当中需要的智能化功能或许也将在未来几年内激起新一轮的产业并购风潮。