这项调查是由IHS Markit对美国、加拿大、中国、德国和英国汽车市场所做,有超过一半的受访者表示,他们已经有至少一部汽车具有车载信息娱乐或导航系统,能够提供道路救援、汽车窃盗援助、碰撞通知或转弯导航等功能。这些同时是所有想买车的用户最感兴趣的功能。在这项调查中,有32%的受访者将道路救援视为最重要的汽车远程信息处理功能,其次是被盗车辆援助,占28%。
有四分之一的受访者表示最需要自动崩溃通知和转弯导航功能。另外,有51%的消费者表示喜欢接收实时交通信息,其中最感兴趣的功能包括动态路线选择(41%)和根据需求实时更新地图(36%)。
不过,这项调查也揭示了与其追求先进技术,许多消费者仍然宁愿将钱花在让汽车更舒适的配备上。德国和中国的消费者分别愿意额外花642美元和440美元配备天窗;美国的消费者愿意花640美元装设后座娱乐系统,而英国和中国消费者愿意为后座娱乐系统额外花费的支出则为388美元。
IHS曾预估到2022年有大量新车会配备远程信息处理功能,比重分别为92%、德国91%、加拿大89%、美国87%,以及中国的54%。届时全球有超过一半的汽车将具有移动联机能力。而在这项调查中,愿意为远程信息处理和车载Wi-Fi买单的受访者分别为32%和29%,他们愿意为这些功能支付的金额也因地区而有差异。
新一代汽车将大量集成App
随着车载技术的持续发展,消费者希望将他们的移动App整合到汽车内。在接受调查的受访者中,几乎所有熟悉将智能手机系统复制到车载显示屏幕上的消费者都表示,他们对下一代新车具有此功能感兴趣或有兴趣。
特别是中国消费者,利用智能手机进行远程汽车控制是最受当地用户欢迎的功能。在中国有39%的受访者表示该功能对他们来说最为重要。中国的受访者比其他国家的人口稍微年轻,绝大多数居住在能广泛接受新技术的城市。
此外,有近一半的受访者表示在汽车的智能手机App应用中最重要的便是导航功能;排名第二的是气象App,占40%;第三是音乐应用的36%。要在汽车上使用这些功能,也将为苹果(Apple)的CarPlay或安卓版的Android Auto等屏幕投影解决方案带来更多机遇。
“消费者的期望会让这些技术如同智能手机和平板计算机等消费类电子产品一样快速推出,”IHS Markit的汽车技术分析师Colin Bird表示,汽车OEM和供货商必须确定如何应对这些挑战,并相应地推出新的业务计划。