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郑州将建国家区域中心交通信息枢纽 全天候监控

坐长途客车出门,市民最关心的是安全。以后,工作人员在大电子屏幕前,不但可看到哪辆车超速、超载、超员及恶劣天气等,还可看到各个长途客运场站、重要出入市口、汽车维修站、重点工程建设现场等视频监控情况...
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  坐长途客车出门,市民最关心的是安全。以后,工作人员在大电子屏幕前,不但可看到哪辆车超速、超载、超员及恶劣天气等,还可看到各个长途客运场站、重要出入市口、汽车维修站、重点工程建设现场等视频监控情况。昨日记者获悉,郑州市交通运输委员会出台了《关于加快推进信息化工作的意见》,目标是建设郑州交通信息中心,打造连接部省和国家区域中心交通信息枢纽。

  目标定位

  全国综合运输体系区域枢纽联网中心

  “十二五”期间,郑州市将通过基础网络平台、数据中心、资源共享平台的建设,基本完成信息资源整合工作。

  具体目标是建成郑州交通信息中心,建立综合运输协同平台、物流公共信息服务平台、交通运输智能管理与应急处置平台。

  郑州交通信息中心是郑州市交通工程建设的重点项目,由数据中心、指挥中心、会议中心和24个交通运输信息化子系统组成。

  具体来说,建立全市交通运输数据信息集成管理平台,在服务交通运输行业的同时,为社会公众和政府决策者提供及时、准确的交通信息服务,通过部、省、市、县多级联网成为全国交通运输系统中综合运输体系区域枢纽联网中心,为全国交通主管机关提供中部地区的交通信息。

  应用系统

  对营运车辆全天候监控和指挥

  通过对近2万辆运营车的车载GPS数据的采集和分析,开发建成郑州市域内道路路况通行分析系统,将市域内道路路况通行情况及时发布,为交通运输和公众出行提供准确、实时的路况信息。

  也就是说,完善后的GPS车辆安全生产智能监控系统,不仅能监测到具体数据,还是看到现场情况,可对营运车实施全天候监控和指挥,一旦发现车辆上有异常情况,如超速行驶、超载、超员、疲劳驾驶,还有恶劣天气等,指挥中心都会及时发出提醒,保证行车安全。

  同时,通过短信平台、公交“电子站牌”、广播、可变情报板等,及时发布路网信息、沿途信息,客运站票务、站务、换乘等静态数据,以及路况、施工情况、天气情况、突发事件等动态数据,为公众出行提供全面、便捷的信息服务。

  物流平台

  交易验货缴钱“一站式”服务

  不仅如此,还将建设立足郑州市、面向全国的公共物流信息服务平台。

  换句话说,建立以车货交易、资质查验、在线支付为主要功能特点的物流公共信息服务平台,为物流相关参与方提供“一站式”物流信息服务。

  同时,结合视频、GPS等先进监控技术,建设立足于郑州市应急物流的调度平台,在发生突发事件时可以对各类重要物资进行监控、调度和指挥。

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