也许，索尼从可爱的机器狗Aibo(爱波)身上学到了足够的经验和教训，并准备将之倾注于下一代机器人产品上面。公司宣布于2014年结束对Aibo的支持，依依不舍的粉丝仍然花费重金尽力延续Aibo的“生命”，甚至为无法运作的产品举行“葬礼”。ZMP在自动驾驶技术与机器人方面颇为擅长，之前就曾与索尼合作从事过自动汽车方面的项目。依据《华尔街日报》的报道，该公司也曾与视频游戏公司DeNA携手开发过自动驾驶出租车。
但索尼方面公布的新闻稿指出，企业级业务只是公司现阶段的目标。Aerosense会将具备航拍摄影能力的无人机硬件与“基于云端的数据处理”结合起来，为企业用户提供“包括测绘、测量、观察及侦查在内的全面解决方案”。索尼还指出，公司不会直接销售无人机产品，而是通过无人机产品向用户提供服务。目前还不清楚索尼有何具体计划以及是否会携手 Aerosense打造无人机产品。
Aerosense计划于今年8月成立，并将于明年开始提供无人机产品。现在还不清楚Aerosense是否会首先在美国市场提供服务，但商用无人机市场正处于成长阶段。美国联邦航空管理局尚未放松对商用无人机领域的监管，相信具体措施将会在不久之后出台。来自华盛顿大学的法律教授瑞恩·卡罗(Ryan Calo)指出，索尼涉足面向服务的无人机领域是非常令人意外的举动，公司以推出消费级产品而闻名于世，其通常不会涉足企业级市场。而且，在无人机领域，通常需要吸引众多第三方开发者的支持来打造具备吸引力的产品，而根据以往的情形来看，索尼似乎对此无法容忍。曾提到过的机器狗Aibo为例，曾有狂热粉丝针对该产品设计过自行定制的软件，而索尼不惜以律师函威胁这些产品爱好者停止修改行为。通过打造自己的无人机产品，只对外销售服务，索尼也许会将软件设计环节牢牢控制在自己手中。
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