网络数字视频监控经过近些年来的市场推广与应用，以及不断的技术进步，必将逐步取代模拟监控系统，从而成为今后的行业发展趋势——这一理念已经成为业内人士的共识。本文即从网络数字视频管理平台的应用前景及功能进行分析。

    近几年，A&S通过GDSF（全球数字监控论坛）展示了各厂商成熟的网络数字视频管理平台系统解决方案，这对于推广该项技术起到了非常好的示范作用。然而，尽管目前市场上的网络数字视频产品种类繁多，但是其主要突出在IP摄像机、数字编解码器、网络视频服务器、网络存储等硬件产品上，即使是比较高端的IVS应用，采用的解决方案也多数是集成到独立的硬件单元里，因此，相对来说，作为整合整个系统的网络数字视频管理平台，它缺乏足够的创意，并且无法受到人们普遍的重视，网络数字视频监控的优势及价值无法得到“完美”地体现。

    在此，笔者以高速公路行业的监控需求为例，分析网络数字视频的优势以及数字视频管理平台的价值所在。

网络监控更适合高速公路应用
    应用于高速公路的视频监控系统，主要作用为：对一般的道路运行状况进行监视；对收费站员工的操作进行监视；对收费车道的车牌进行监视及识别；对停车站场现场进行监控；对隧道及桥梁等重点部位进行全方位监控等。针对以上需求，每条高速公路都会设立许多监控点。而众所周知，高速公路有着很大的地理距离跨越，而这么多的监控点分散在高速公路的不同地段。不同于一般智能建筑的监控解决方案，远距离视频监控所面临的传输、管理、配置以及存储、调看等需求，要实现起来就必然面临许多的实际困难。

模拟监控系统
    在传统的监控解决方案中，对于高速公路的监控主要是把前端图像经过光端机传输到监控中心，然后通过矩阵实现对监视画面的调看，再运用DVR进行存储，并通过矩阵的多级联网实现远程监控和管理。传统的高速公路模拟视频解决方案，具备的最大优势是图像清晰度相对较高，画面延时几乎没有，但这样的系统也有众多缺陷：
·作为一套完善的监控系统，事件发生前的巡视和警报最重要，但现有的模拟监控系统后台监视器数量比前端视频源要少，这样就造成大量的场景总是无法实时显示，导致许多视频图像得不到实时的监看和分析，特别是在高速公路这样大型的监控系统中，即使增加足够多的后台监视器，监控中心工作人员也往往因为对着众多监视器信息泛滥，从而产生视觉疲劳，也就更难从监控场景中发现异常事件；
·高速公路监控系统需要多级管理，而模拟监控系统要实现这一功能存在许多技术上的缺陷，且画质会有所衰减；
·模拟监控系统在设计和施工的时候只能依据当前的需求做出矩阵、管线预留等配置，后期如果涉及到系统升级、变更、扩容等需求时将面临极大的困难或投资浪费；
·模拟监控系统如果容量比较大的时候，对前端的配置和管理将也是所面临的一个实际困难，如设备列表与监控方位的对应、系统设备状况的自检及管理等；
·模拟监控系统只能是一个独立的视频系统，不可能做到视频资料与其它系统的集成与二次开发利用；
·对于整个高速公路机电系统来说，监控所占的投资份额是非常大的，但大量的视频资料都是无效地保存在视频存储系统中，而一旦真正有历史检索需求时，又需要大量的人工与时间去查找，这是一种极大的浪费。[nextpage]

网络监控系统
    目前比较典型的数字化解决方案主要是采用IP摄像机或编解码器加具有网络视频服务器功能的嵌入式硬盘录像机，更高端的产品则会集成IVS功能，这样的解决方案目前已经为大多数客户所接受，客户在实施这样的系统解决方案后，通过后台电脑的IE浏览器登录到各前端编码器或硬盘录像机进行设置、查看或简单的管理，这样的工作和管理有些类似于IT网络中的工作组（Work Group）模式，在这样的系统中，每台设备都是以对等网的形式独立运行，数据资源分布在各个独立的存储设备中，需要进行查找、管理和配置的时候客户必须多次登录不同设备才能实现，而且不同设备的用户列表、权限、密码管理相对很弱，全系统的安全性、易用性欠缺，多个系统、多种资源的整合利用很难实现。

    对于需求复杂的高速公路行业客户来说，基于计算机域（Domain）模式的数字视频监控管理架构才是大规模、分布式、基于IP的视频监控系统可行的最优解决方案。

    笔者就图1来说明网络数字监控系统的原理及意义。在该系统中，所有的设备均接入网络中，前端编解码器和客户端工作方式与其它架构相类似，但该系统中增加了专门的主服务器（Master Server）作为系统管理的核心，同时有专门的分析服务器和存储服务器，它的工作方式是由主服务器（域服务器）对所有前端设备进行配置和管理，生成设备列表并设置电子地图对应点等系统设备资源；由主服务器来配置存储设备的接入、管理、备份、容灾等数据资源；由主服务器来配置分析服务器的分析规则、报警联动、响应方式等报警资源；由主服务器来管理用户列表、权限、密码等客户资源；由主服务器依据权限及API接口来管理或联动其他系统资源。这样在使用过程中，客户只需要通过客户端登录主服务器就可以满足自己的需求，而无需知道系统分布、设备变更、存储位置等各种要素。综合来说，这种架构的数字视频管理系统具有以下特点。

无监控点数量限制
    系统没有监控点数量上的限制，理论上可以无限扩充，针对设备的配置与列表变更只需要在主服务器上进行，不涉及到客户端用户的调整，这样可以大大提高客户使用的便利性，并且在系统扩容或变更的时候可以最大化节省前期投资。

解决多级别管理问题
    监控管理中有高速公路管理公司内部各部门、各级安保监控中心、驻地公安机构等不同部门以及各级领导、技术人员等，这样可以由主服务器针对不同客户赋予相应的管理权限实现便捷、安全的多级管理。

更高的安全性能
    系统所有设备及功能均是分布式的架构，而且各功能模块相对单一，从系统各个部分来分析，前端编码器的唯一功能就是进行视频的数字编码，即使出现故障也不会影响到其它视频源的编码、传输、存储、配置或管理。存储部分系统也是分布式管理，并具备冗余功能，当某一存储模块出现故障的时候，系统会自动按照预先设定的冗余路径进行存储，确保视频资料的完整性和连续性。相对于目前比较常见的通过DVR来做编码及存储、回放，此类系统具有不可比拟的安全性。

系统投资更有效
    对于视频监控系统来说，硬件设备的投资是巨大的，但是随着需求和时间的变化，系统需要更新的时候，传统的监控系统需要进行大量的设备投入和施工投入，但是此类系统却可以有效保护原有投资，不同于一般监控系统大量依赖硬件来实现其功能，此类系统更多依靠软件满足客户需求，而且所有的功能模块是分布式部署，针对客户新的需求，系统往往只需要做一些软件的升级即可，即使涉及到硬件的更新也仅仅需要更新所需的功能模块即可。[nextpage]

多系统集成
    多系统集成问题，类似于工作组模式的视频监控系统很难实现多系统集成和数据共享，而如果采用基于域模式的数字视频解决方案，系统集成问题依托标准数据库和系统软件开发包，可以很好地得到解决，高速公路管理系统中的不同子系统如车辆收费系统、人员管理、高速公路报警等，甚至企业内部的考勤、人员排班、商业流量调查统计等应用，都可以被纳入统一的管理平台，在统一的通讯协议及数据标准下，实现多系统数据共享，这样更加有利于管理的便利和突发事件的处理。

远程监控
    可实现远程监控，不再受地理位置的限制，尤其是高速公路行业，管理与查看的需求非常复杂，具备强大管理平台的数字视频解决方案只要在有网络的地方就可以实现对异地的监视和控制，针对特定区域，还可使用无线网络产品，采用WIFI设备向中心传输视频图像，或采用WIFI、GPRS、CDMA、3G等技术，实现移动中实时图像查看、报警接收等功能。

报警管理
    对于目前比较流行的IVS应用，由于此类系统中主服务器实现了对全部报警设备的统一管理，这样可以针对各种报警事件设定多样的报警响应、分发机制；针对跨系统跨地域的报警设备可以设定相互间的逻辑关系，为客户提供更高效、全面的安全体验。

网络监控系统应用趋势
    通过以上论述，以及目前中国电信、华为、中兴、H3C、SUN等传统电信、IT企业加入到网络数字视频监控领域的现象，我们不难看出不同于传统的弱电安防行业，目前的网络数字视频监控系统正逐步成为客户IT系统的一部分，行业发展的平台将会更加广阔，对于今后的发展趋势，笔者认为有以下几个方面值得期待：
·标准的统一化：目前业内编解码器所采用的压缩标准大多各自为政，从长远来看，编解码压缩标准的通用性和相互兼容性必将是今后的发展趋势；
·高清化：随着各种DSP芯片运算能力的不断提高及编码算法的不断优化，各种高清监控系统必定成为今后的主流应用；
·智能分析功能的不断提高：目前IVS功能主要是基于运动图像的检测来实现对于相对于场景中“线”和“面”的运动物体识别，随着高清摄像机的应用和图像识别技术的提高，今后监控领域的分析功能会更多更智能；
·多系统融合：目前的视频监控系统相对独立，随着进入该领域的厂商不断增加以及需求的日益复杂化，今后视频数据与其它系统如GIS、人口信息系统、机动车登记系统等其它数据的融合会进一步加速；
·更强大搜索技术的应用：目前的监控系统大部分还是用于事后的线索追查，但是面对庞大的视频数据库，找到所需要的内容是件非常繁琐的工作，今后类似于Google网页查找的专业搜索引擎将是客户急需的产品，笔者认为，其中最重要的是基于语音与面相识别技术的提高与进步。

    监控系统由模拟向数字的转化让客户拥有了更便捷的管理与应用，而基于完善、强大管理平台的网络数字视频监控系统才是不断丰富客户应用、提高投资效益、提供更高安全保障的基础。