智能交通诱导系统[微知识]

被访问:3934 次 最近更新:2016-09-22 14:33:11

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智能交通诱导系统原理技术知识

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  • 智能停车诱导系统由四部分组成:1.停车场数据采集系统;2.数据判断处理系统;3.数据传输系统;4.停车场数据综合发布系统(分一二三级诱导数据)一级诱导显示屏(大屏):设置在市区主要交通干线上,发布多个停车场(库)的名称、位置、实际车位状态信息的显示装置。二级诱导显示屏(中屏):设置在停车场(库)周边区域的街道两旁,发布停车场(库)的名称、行驶路线、实际车位状态信息的显示装置。三级诱导显示屏:设置在停车场(库)入口附近,发布单个停车场(库)的名称等信息的装置。

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  • 公安交通指挥中心是公安交通管理工作的神经中枢,其核心就是“集成指挥综合管控平台”,负责信息的搜集、处理、存储和指令下达,主要由通信与传输平台、交通信息整合平台、存储与共享平台、可视化和集成指挥平台四个子平台组成...

  • 智能交通管理系统是21世纪世界道路交通的发展趋势。高速公路的不断发展和车辆管理体制的不断完善,使图像场景日益简单化和标准化,这为以图像理解为基础的智能交通管理系统进入实际应用领域提供了契机。以摄像机抓拍为基础的汽车牌照自动识别系统正是在这种应用背景下研制出来的,它能够自动、实时地检测车辆经过和识别汽车牌照的一种智能交通管理系统。

智能交通诱导系统应用方案知识

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  • 道路交通LED电子诱导系统主要用于丽水室内的交通信息发布。在中心控制室的管理下,可实时向车主或驾驶员提供天气、路况、交通阻塞及疏导等情况;且可以显示编辑好的各种图形、文字、动画等,以增强交通管理的应变能力...

  • 城市经济高速增长、城市化进程加快,交通安全、交通堵塞及环境污染成为困扰目前我国城市交通领域的三大难题,近些年尤其以交通安全、交通堵塞两个问题最为严重。交通事故频繁、影响恶劣,早高峰晚高峰交通严重堵塞、出行公众怨声载道,给交通主管部门带来巨大挑战。据专业机构数据显示,采用智能交通技术以后,可将交通事故死亡人数锐减30%以上,交通工具通行效率提高40%以上。

  • 十多年来,深圳市一直致力於智能交通管理系统的探索与实施,逐步建成并投入使用智能的交通指挥中心、千兆以太(城域)网平台、交通信号控制、交通诱导、交通违章监摄管理、机动警力布控管理、快速路监控、调度指挥、122报警等系统,使深圳在向国际化大都市迈进的过程中,交通管理工作伴随著城市的快速发展而得到长足的进步。

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智能交通诱导系统百科知识

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